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La fierté d’OPAL-RT

Depuis 1997, OPAL-RT a gagné la confiance de plus de 800 clients, dont des entreprises qui figurent au classement Fortune 500, des laboratoires et des instituts universitaires. Plus de 2000 utilisateurs ont actuellement recourt à OPAL-RT dans 40 pays dans le monde. Voici quelques-unes de leurs histoires.


La simulation temps réel joue un rôle crucial dans le développement des systèmes électriques dédiés au maritime à l’université d’Aalborg.

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Découvrez comment ABB utilise un simulateur temps réel OPAL-RT pour valider le contrôle de convertisseurs de puissance moyenne tension.

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L’ASC est le premier contrat décroché par OPAL-RT en septembre 1997 dans le but de fournir un système temps réel quatre nœuds intégré à Simulink.

Airbus Group a sélectionné la technologie de simulation OPAL-RT dans le cadre du programme de missile M51.

Lisez en plus sur comment Apert utilise un système OPAL-RT pour la simulation sur FPGA de convertisseurs de puissance matriciels.

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Cette entreprise aérospatiale italienne travaille avec des simulateurs RT-LAB pour valider des contrôleurs de lancement VEGA.

Bristol a acquis un système HIL RT-LAB pour développer un nouveau système de contrôle d’altitude pour satellites.

Découvrez comment le centre de recherche C-PED analyse la qualité de l'énergie (en anglais).

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OPAL-RT et CEPRI développent ensemble des plate-formes de nouvelle génération pour simuler les applications MMC et HTCC.

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Apprenez comment OPAL-RT et ses simulateurs MMC sur FPGA sont utilisés pour construire et simuler les systèmes HVDC MMC.

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Avec OPAL-RT, CONECTA améliore la fiabilité, la sécurité et la performance de ses systèmes SIPS grâce au test PHIL.

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CS Communication utilise des simulateurs temps réel de moteurs de turbine dans le cadre de la certification DO-178 de systèmes FADEC.

Open & closed loop testing of diesel & fuel engine. Over 60 HIL systems around the world.

Uses OPAL-RT simulation systems for HEV drive HIL Testing.

Découvrez la première interface entre les simulateurs temps réel OPAL-RT et RTDS dans le cadre de travaux de recherche collaboratifs.

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Embraer utilise OPAL-RT pour la conception, la simulation et la certification de leurs nouveaux modèles d'avions commerciaux.

Entergy utilise les solutions OPAL-RT pour fournir un support technique pour des systèmes de transmission plus sûrs et plus fiables.

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L’Ecole de Technologies Supérieure valide de nouveaux algorithmes de commande grâce au banc d’essai MMC OP1200.

OPAL-RT peut aider à accélérer la phase de test des conditions, du comportement et des composants des véhicules hybrides.

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Over 20 real-time simulation test systems for engine and HEV/EV drivetrains since 2003.

Le prototypage RCP permet de développer le contrôle de nouvelles topologies de convertisseurs et de réseaux HVDC.

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Uses OPAL-RT Rapid Control Prototyping (RCP) system to test switched reluctance motor.

OPAL-RT est utilisé pour sa technologie de calcul distribué multi-cœurs et sa gestion des signaux numériques haute vitesse sur FPGA.

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Découvrez comment KTH utilise des simulateurs OPAL-RT pour l’enseignement et la recherche de haut niveau.

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Liebherr Aerospace bénéficie de simulateurs, de bancs de test et de bancs de contrôle OPAL-RT afin de valider des systèmes de gestion de l’air via le test HIL.

Cette entreprise utilise RT-LAB pour le développement du système FADEC de bimoteurs et qui requière un usage considérable d’Entrées/Sorties.

Nagoya utilise un simulateur OPAL-RT pour développer un contrôle de régulateurs SVR avec un capteur de rayonnement solaire.

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En plus de l’accompagnement d’une équipe dans la fabrication d’un robot lunaire à six roues, la NASA a acquis deux simulateurs HIL OPAL-RT pour le contrôle et l’acquisition de données.

En savoir plus sur le laboratoire réseaux intelligents et stockage d’énergie de l’université de Newcastle.

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RT-LAB est utilisé pour tester le système de protection et de contrôle dans le cadre du projet HVDC MMC multi-terminal de Zhoushan.

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Lisez en plus sur comment Trondheim utilise un simulateur OPAL-RT pour étudier la faisabilité d’une ferme éolienne offshore.

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OPAL-RT assists Peugeot in testing their next generation hybrid & electric vehicle traction.

P&W utilise de manière intensive RT-LAB pour concevoir, tester et produire les contrôleurs embarqués de leurs moteurs de turbine.

HIL test system for EV vehicle and digital integration platform for early vehicle’s model integration.

RSE utilise un simulateur temps réel OPAL-RT pour développer et tester des contrôleurs de compensateurs universels.

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RTE a mis sur pied un laboratoire de test hardware-in-the-loop en collaboration avec Hydro-Québec et OPAL-RT.

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OPAL-RT est utilisé pour la simulation HIL et SIL. Cela permet de vérifier le bon fonctionnement du contrôleur final en le connectant à la machine virtuelle.

Apprenez en plus sur un simulateur temps réel OPAL-RT destiné à l’exécution de modèles de réseaux dynamiques très détaillés.

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SuperGrid développe de nouveaux algorithmes de commande de convertisseurs MMC et test leur intégration dans le réseau.

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Generic BCM & IC Test bench since 2008.

L’université de Colombie-Britannique conçoit, teste et valide de nouveaux algorithmes de commande de convertisseurs MMC.

Apprenez comment l’université de Nottingham a recours à un simulateur OPAL-RT pour développer de nouveaux contrôles MMC.

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Découvrez comment Valeo utilise un simulateur OPAL-RT pour développer des solutions de propulsion innovantes.

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Obtenu la certification préliminaire du PMU VIZIMAX et la validation d'algorithme PMU par comparaison avec les résultats du laboratoire.

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Fast HIL simulation on FPGA for ECU testing.

Hardware-in-the-Loop (HIL) testing for gas engine.

 
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