In den letzten 10 Jahren wurden die Bordnetze in der Industrie aufgrund der zunehmenden Hinwendung zu teilelektrischen Flugzeugen (MEA), vollelektrischen Schiffen (AES) und elektrischen Hochgeschwindigkeitszügen wesentlich weiterentwickelt. Dadurch, dass bestimmte mechanische, hydraulische und pneumatische Funktionen durch elektrische Systeme ersetzt wurden, können Entwickler heute die Kosten senken, die Flexibilität erhöhen und die Akustik verbessern. Obwohl Bordnetze erhebliche Vorteile bieten, erfordern strenge Vorgaben zur Zuverlässigkeit und Überlebensfähigkeit auch eine umfassendere Prüfung der Steuerungs- und Schutzvorrichtungen. Folglich müssen Flugzeug-, Schiffs- und Eisenbahnbauer und -lieferanten mehr Zeit für die Konstruktion, Prüfung, Validierung und Zertifizierung dieser neuen Generation komplexer elektrischer Systeme aufwenden.

Darüber hinaus stellt die Einbindung neuerer elektrischer Technologien in die Bordnetzkonstruktionen womöglich eine noch größere Herausforderung dar, für die effizientere Werkzeuge und Verfahren in diesem sich entwickelnden Bereich benötigt werden.